千灯相照

看了浙江省教育厅副厅长张绪培的发言，可知杭外命运已定。仔细推想张先生的发言，甚觉无理无趣，但中国的官僚大体如此，不愧是吃狼奶长大，实在无需对其有所期望。
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然而后面的报道却让我眼前一亮，浙江在线说，“更重要的是，国务院纠风办等7部委，已经要求对义务教育阶段改制学校进行清理和规范。‘杭外作为省教育厅的直属学校，应该率先在全省作出表率。’张绪培说。”
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这有两个发现，一是发现了一个陌生的机构，叫做国务院纠风办，以前还从未听说，去他的网站看了一下，发现已经半年没有新闻更新了，不知道是否还在办公？另一个是，杭外为表率学校，自应首当其冲，如果不砍掉，就将各校不服，这工作终究没办法做下去。所以究其根本，仍然是行政命令的牺牲品。
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当然话不能明白的这样讲，总要说这样做是为绝大多数人考虑，否则就会漏了根底。我国教育改革数十年，改来改去，居然越改越差，不由不让人惊奇。以前的时候学苏联，还有模有样，后来开始自己的特色，也算有所创新。等到改革开放之后，反倒放不开手脚了，一会中国传统，一会国际潮流，却最终没有跑出国家办学的范畴。
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国有民办的口子一开，曾经还有很多的实验，但是最后仍然被收回权力。这在08年就已轰轰烈烈了，浙江此次修整杭外，应该已经是拖沓甚久的了，所以于我，倒没有太大的埋怨。上月曾经偶遇一个上海的老师，他还在跟我抱怨，他的学校当初就是资产划分不清，最后被国家逐步侵吞，以致一无所剩，多年努力付之东流。我对此无言以对。
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这过程当然问题多多，但是哪一个改革，曾经平静过呢。其实经过多年的努力，有谁不知道，教育的根源在于行政垄断？业内的说法比较隐晦，说什么“教育是计划经济最后一块遗留。”知识分子创造的“最后一块”，真是让人蒙羞。但是我们最终的失望不在这里，因为行政垄断的根源在于思想垄断，我们深知这后一个垄断才是要命的，也是最不可能被放弃的，所以所谓的改革不过是镜花水月罢了。
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毫无疑问，传授思想的就是争夺未来，改革教育的就是动摇标准。在这样的情况下，满怀理想而来的弟兄们，坚持多年，已经值得我来致敬。今日他们拆分了你们，瓦解了我们，却阻止不住未来的脚步，因为有一点是必然的，就是无论如何火已点起，就算是朽木，也会燃烧。
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我们又何必悲观？
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来来回回经过成都几次，市内行走都是坐公交。在我看来，重庆公交虽然事故频发，让人惊心，但是对比成都，仍是好的。成都此次的汽车公交燃烧一事，纵然不发生在今日，也会在未来，纵使不是这样的灾祸，也会有其它的事故。原因在于，对比重庆这样一个以公交为主要交通工具的城市来讲，成都的公交地位没有受到同等的重视，它基本是无序的。没有任何的有效管理可言，没有任何的停止或前进的规矩，更不用提上下车的地点以及人数。
     
       现在看来，灾难在中国的发生，几乎必然存在一个共同的特点，就是，即使是天灾，里面也无法免除人祸的痕迹。成都公交一事也是一样。成都据说是中国私家车第二多的城市。因为气候好，又是平原，很多人非常喜欢这里，包括我在内。但是成都的堵车现象大约也是中国数一数二。无论是私家车还是公交，在二环以内，大约都要如同步行一样缓慢悠闲。周遭的行人车辆对于红绿灯的指示视如无物，在有检查的地方稍好，没人指挥看管的地方简直一塌糊涂，市内车辆多发的地方尤为让人发指，行人和车交织而行，根本不会考虑是否对交通造成影响。有人说，中国人是现今世界上最肯于服从的民族之一，但是城市的车辆指令实行数十年，却依旧无用，究竟是谁的问题？在这样的交通状况之下，要是不发生事故，实在是一个奇迹了。
 
      事后有各方面的人发表意见，或辩护或指责，但是辩护也好指责也好，我们可以看见的是，这其中大部分的原因本就可以避免。如果日常的时候，每次行走都检查一下门窗器械，就不会找不到锤子，如果窗户的设计可以简单卸下，也不会需要用暴力耽搁时间，强力破窗。如果不是人员严重超载，以致于车门都被堵塞，也不会发生混乱踩踏。如果公交司机经过系统的培训，不是麻痹大意甚至是冷漠，在路人看到冒烟的时候就停车检查，也根本不会出现人员伤亡。但是这一切的一切，都没有做到，怎能说今日的死亡不是过往的无所谓造成？我们今日发布声明，表达悲愤，都是事后的唠叨，对已以往，却都轻轻放过了。
      
      整个过程，中国人的冷漠一如既往。我猜测，大火燃起之时，也许与往常一样，在车上的推搡谩骂还在进行。车外的观众束手无措，没有任何工具，有工具的又有几个表现出人的良知，伸手救援？打电话报警之后，数十分钟才有人赶到，该死的早就死了，难道专业性的指挥在电话中不能稍作教导么？我不清楚，汽车如果燃烧，会不会有爆炸发生的可能，如果有，在车四周围观的人也不过是幸存。我想，今日袖手谈笑的人们，茫然无所救，乃在于在自身的精神中，时时觉得世界冷漠，除了自身，实是一无所爱。一个不爱世界又不爱他人的民族，又谈何美丽的未来。
 
     街市依旧太平，公交依旧照行。死的人就死了，像每一件如同大风吹过的事情一样，慢慢掩埋在逝去的日子里。最后的结局可能不过是报纸一角：“成都公交事件系有人故意纵火，死亡27人，纵火者亦在其中。造成此次事故的相关责任人已经查处。”

      我们翻看四福音书，只能看见一个事实是，耶稣被人们排挤，那些不认识他的人，拼命把他看成异端，骂他，攻击他，甚至最后杀死他。但是绝不会看到主利用自己的能力去排挤、谩骂攻击或者杀死哪一个人，这在他是怎样的容易呢。今日思索我们的行为，可曾做到基督一样的包容？

     在善恶的对立中，基督永远不可能原谅包容撒旦。但是基督没有与撒旦辩论，没有用什么其他的手段去攻击，事实上，他所说的话乃是，撒旦退去吧，不可试探主，你的神。但是在这个世界上的人们，不但不肯承认自己的局限，反而要总把自己视为万能。他们永不可能承认自己既完全没有神的能力，甚至也达不到魔鬼的所能，却要手拿圣经，认为自己才是唯一的解经者，而不同意自己想法的人就是异端，或是受了撒旦的诱惑。这是怎样的自大呢？

    在每个人的心中，都可能包有魔鬼，因为人的自由意志，这样才会去犯错。当你心中没有爱的时候，就会出现完全的帮派，所谓非我族类其心必异。每看一个问题都不像基督一样，从善出发，从善而终，而是从恶出发，从恶而终，这个恶却要披上善的外衣，这是很可悲的事。也许每个人都应记取，在多少的年月里，你本曾是外邦人，受尽歧视和冷眼，如果不是基督的来临，就还是外邦人，但是一朝脱离外在的身份，就反过来指责其他人是不可宽恕的外邦人了么？恩典白白的给你，不是让你从此高人一等，去指责别人的。而是让你再把恩典白白的给人，这个过程，是一个双手拥抱的过程，这才是对于满受痛苦的客旅、儿女所作的事。而不是双手向外推出每一个不喜爱的人们。事实上，你们喜爱什么呢。

     不可论断主内弟兄，不要认为他是怎样怎样一个人，该当如何如何，因为你没有这个权柄。更要紧的是，毁灭一个人永远比拯救一个人更容易，但是基督选择的是拯救而不是毁灭，恰恰相反的是，人类的选择却首先是毁灭。做一个基督徒应该有足够的胸怀，去爱人，爱这个世界，无爱无理解，无爱无拯救，更不可能去做出宽恕。

    今日，我也许应该做这样的祈祷，感谢神，你免我的债，犹如我们免了人的债。感谢在这样的过程中最终没有产生仇恨。